新華網北京2月15日電（記者余瑛瑞　賈遠琨　陳冀）15日，2008年兩岸春節(jié)包機的全部94個往返航班順利完成。兩岸多家航空公司的有關人士表示，此次包機能夠克服部分航點的不利天氣順利實施，再次證明兩岸包機在技術上已無任何難點，對兩岸民眾來說，盡早實現兩岸空中直航才是眾望所歸。

　　今年的兩岸春節(jié)包機自本月2日正式啟動，兩岸共有12家航空公司總計安排了94個往返航班，航點仍為北京、上海、廣州、廈門和臺北、高雄。考慮到市場因素，航班安排相對集中在節(jié)前2月2日至6日和節(jié)后2月11日至15日。在大陸航點方面，按照航班安排，上海有50個往返航班，北京有19個往返航班，廣州有17個往返航班，廈門有8個往返航班。

　　雖然今年上海航點遭遇了近20年來較為嚴重的降雪過程、廣州航點遇到了持續(xù)的惡劣雨雪天氣，但這兩大航點的包機航班并未出現長時間延誤或取消等情況，全部順利完成飛行作業(yè)。上海兩大機場和東方航空、上海航空兩大基地航空公司通力協作，在天氣、機場和飛機條件允許的情況下力保包機航班在第一時間起飛。廣州航點對包機航班優(yōu)先保障、一路綠燈，在值機柜臺、安檢通道、運力、起降等多方面給予優(yōu)先安排，基本保證了包機航班的準點起飛。

　　對此，乘坐包機的臺胞和參與包機的多家臺灣民航業(yè)者均表示，感謝大陸方面參與包機飛行和地面代理的有關民航業(yè)者盡心盡力確保了今年包機一帆風順，這也再度證明兩岸包機在技術上已完全成熟，期望可在此基礎上盡早實現包機常態(tài)化，使兩岸空中直航早日夢圓。

　　此次兩岸春節(jié)包機中，所有大陸航點至臺北和高雄間依舊不能直飛，而均須繞經香港飛航情報區(qū)。對此，廈門航空有限公司總經理陽廣華說，如果將包機航線截彎取直，既可為旅客節(jié)省旅行費用和時間，又可大幅度降低航空公司的成本。僅以廈門－臺北包機航線為例，直線飛行可以縮短航程約三分之一，節(jié)省時間100分鐘，降低直接成本35％左右。

　　在采訪中，參與包機的大陸多家航空業(yè)者表示，已經為兩岸包機常態(tài)化和直航做好了各項準備工作。臺灣復興航空和立榮航空的有關負責人也都表示，希望包機能從促進兩岸經濟發(fā)展、滿足兩岸民眾需要出發(fā)，盡早實現航班常態(tài)化，做到有需求就有航班。