廣東旅游業(yè)界還就此表示，直飛航線的開通、直航地點(diǎn)的增加，將使得臺(tái)灣游產(chǎn)品的可選范圍更大，一些新的小包團(tuán)深度短線游產(chǎn)品有望發(fā)展并得到完善。
據(jù)了解，海峽兩岸“陳江會(huì)談”簽署了四項(xiàng)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，以后海峽兩岸將每天都有“直飛”的航班。換言之，航班將不需要飛越香港空管區(qū)再抵達(dá)臺(tái)灣，直航也由原來的北京、上海、廣州、廈門、南京五個(gè)點(diǎn)，增加成都、重慶、桂林、深圳等十六個(gè)點(diǎn)，共二十一個(gè)點(diǎn)跟臺(tái)灣對(duì)飛。此間旅行社表示，兩岸直飛對(duì)于業(yè)界最直接的受益點(diǎn)，就是赴臺(tái)旅游的操作將更加靈活和多樣。
據(jù)廣東旅游業(yè)界人士介紹，直飛實(shí)施以后，雖然廣州地處南方地區(qū)，節(jié)省的飛行時(shí)間大概就是一刻鐘左右，但如果將這段時(shí)間用于景點(diǎn)參觀，對(duì)市民而言也能直接受惠；而航班的數(shù)量增加至每天都有航班，旅行團(tuán)的安排將更加多樣化，每天的排期當(dāng)中，除了經(jīng)香港或澳門出境的選擇外，還可以增加直飛的選擇，對(duì)于講求線路便捷的市民或者一些長(zhǎng)者就非常適合。航班數(shù)量的增加，機(jī)票的價(jià)格也有望進(jìn)一步下調(diào)，帶動(dòng)臺(tái)灣旅游線路的價(jià)格下降，市民也將是最大的受益者；另外，兩岸相關(guān)部門正研究新增的十六個(gè)直航點(diǎn)地區(qū)開放旅游，臺(tái)灣旅游的受眾將大幅增加，此間旅行社因此希望，新的直航點(diǎn)開通以后，每月能吸引二萬名大陸游客赴臺(tái)旅游。
由于臺(tái)灣直航點(diǎn)的限制，自臺(tái)灣游開放以來，臺(tái)灣游線路都是飛臺(tái)北和高雄兩個(gè)地方，直飛開通后，將增加花蓮、澎湖、金門等共八個(gè)包機(jī)直航點(diǎn)，這就為臺(tái)灣游線路操作，增加了很廣闊的空間和自由度。
自臺(tái)灣游首團(tuán)以來，至今已經(jīng)四個(gè)月時(shí)間，有關(guān)旅行社根據(jù)市民對(duì)臺(tái)灣游的不同市場(chǎng)需求，逐步豐富臺(tái)灣游線路產(chǎn)品，從十天的環(huán)島游到四天的周末深度游都一應(yīng)俱全。記者在采訪中了解到，不少市民向旅行社咨詢過一些另類主題的深度游，如到臺(tái)灣打高爾夫，冬天觀鳥攝影又或者去臺(tái)灣泡溫泉、購(gòu)物等等。
有關(guān)旅行社認(rèn)為，特色游線路一直受到關(guān)注，但因?yàn)槠胀ㄊ忻駥?duì)特色線的認(rèn)知度不及常規(guī)線路，而且受之前的“每團(tuán)不少于十人”的規(guī)定限制，旅行社暫將重心放在推廣常規(guī)環(huán)島和半環(huán)島游行程上。隨著人數(shù)限制的放開，團(tuán)隊(duì)的操作更靈活，在政策利好的條件下，旅行社將會(huì)加大力度開發(fā)深度旅游。屆時(shí)，小包團(tuán)游客可根據(jù)自己的喜好選擇吃宿和游覽景點(diǎn)，預(yù)計(jì)深度短線游將會(huì)有更大范圍的開發(fā)。
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