記者從海航集團(tuán)獲悉，在�？诒涣袨閮砂吨焙叫潞近c后，作為本土航空企業(yè)，海航集團(tuán)已向民航總局遞交了海口—臺北開航申請。海航集團(tuán)表示，兩岸“三通”之后，將充分利用航權(quán)政策，適當(dāng)增加北京—臺北的航班密度，逐步開通�？�、大連、西安等地直飛臺北的航線。

　　據(jù)了解，此次�？诒涣袨樾碌闹焙近c，是海南省臺辦及海航集團(tuán)等極力促成的。臺灣和海南同為海島，在經(jīng)貿(mào)、文化領(lǐng)域的合作已經(jīng)有一定基礎(chǔ)，在促進(jìn)海峽兩岸關(guān)系發(fā)展中，海南島可以發(fā)揮重要作用。臺灣是海南重要的境外旅游客源地，海南還是臺商和臺灣人在大陸的主要聚居地區(qū)，兩地居民往來頻繁，每年臺灣赴海南旅游人數(shù)達(dá)到5萬人次。同時，瓊臺兩地婚姻占大陸涉臺婚姻總數(shù)的近七分之一。兩岸的交流往來基礎(chǔ)成為促成此次�？诔蔀橹付ㄍê近c的堅實條件。

　　海航集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為海南本土企業(yè)，一直致力于海南經(jīng)濟(jì)建設(shè)，已具備了以�？跒榛�地，輻射全國大部分城市和東南亞、日韓等地穩(wěn)定的航線網(wǎng)絡(luò)。海航成為承運(yùn)北京—臺北周末包機(jī)承運(yùn)人后，積極參與推進(jìn)�？谳着_北直航，此舉也有利于臺灣航線網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建。

　　據(jù)悉，海航于7月4日開通北京—臺北定期周末包機(jī)航線，成為首批執(zhí)行兩岸周末包機(jī)的航空公司之一，目前該航線客座率平均達(dá)到了70%，效益與預(yù)期基本吻合。從未來的情況看，該航線效益將越來越好。（記者楊春虹）