5月11 日，大陸首批輸臺150噸散裝水泥從廈門東渡碼頭起運，以“小三通”方式運往臺灣澎湖。這是廈門口岸首次出口水泥。
鑒于海峽兩岸和平關(guān)系的發(fā)展，臺灣方面于2008年12月發(fā)布公告“刪除澎湖地區(qū)輸入水泥限袋裝”，這成為繼天然砂及碎石輸入貿(mào)易后，擴大大陸建筑材料輸臺的又一品種。
“小三通”貿(mào)易方式船期緊、運量小，每2-3天就有一航次，現(xiàn)每航次僅裝載100多噸，同一批量水泥要分多個航次完成運輸，且水泥檢測周期較長，若按常規(guī)操作，不僅企業(yè)庫存壓力大、成本高，檢驗監(jiān)管難度也很大。廈門檢驗檢疫局迎難而上，為輸臺水泥提供“整批量檢測、分批裝運監(jiān)管”、“先抽樣后報檢”、“3天強度合格即先放行”等特別便利措施，實現(xiàn)從報檢、抽樣、檢驗、實驗室檢測到出證放行的“五個快速”。
“大陸通關(guān)特別快，合作特別順利�！迸旌ど缴绦袇强偨�(jīng)理表示，爭取將大陸輸臺水泥業(yè)務(wù)做強做大。 （記者 林世雄 通訊員 姚麗賢 林建民）
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