第四次兩岸兩會領導人會談，雙方交換禮物。
 
 
　　大陸居民在海峽兩岸農展會上挑選臺灣水果。
 
 
　　大陸捐贈臺灣的活動板房正在搭建中。
 
 
　　生活在臺北動物園的團團圓圓。
 
 
　　大陸游客與臺東阿美同胞共舞。（圖片來源：人民圖片） 

　　翻閱2009，讓我們從“一封正在走紅的家書”說起。

　　“一位臺灣青年寫給13億大陸同胞的一封家書”——這是《我們臺灣這些年》一書的自我定位。這本以編年形式寫就的“家書”，以草根的視角、細碎的敘說串起30年來作者個人和臺灣的成長歷程，讓無數大陸讀者感慨“臺灣原來是這樣”，感嘆“共同記憶那么多”。“一封家書”引發的兩岸民眾自發的心靈互動，拉近了彼此的距離，融化著誤解的堅冰。

　　翻閱2009，兩岸交流好戲連臺、“動作”頻頻，怎一個“動”字了得！從年初到歲末，既有《我們臺灣這些年》這樣的溫情小品，也有載入史冊的鴻篇巨制。胡錦濤、連戰在APEC再度握手，呼吁雙方“為今后共同破解政治難題積極創造條件”；兩岸兩會領導人一年之內二度碰頭，MOU簽了、銀聯卡登“臺”了；兩岸經貿文化論壇、兩岸農漁水利論壇、海峽論壇、兩岸一甲子研討會輪番登場，交流的平臺多了；共同應對國際金融危機，重量級采購團和各省市經貿文化交流團火了；兩岸文教交流日益密切，兩岸故宮聚了；“三通”基本實現，兩岸“一日生活圈”熱了；“莫拉克”臺風重創臺灣，大陸各界積極捐款捐物，手足之情更濃了；臺灣調整陸資赴臺投資限制，兩岸簽署“綜合性經濟協議（ECFA）”快了。

　　翻閱2009，不利于兩岸關系發展的“噪音”分貝雖減，陰魂不散。民進黨“逢中必反”，仍然是反對和阻撓兩岸關系和平發展的最大變數。民進黨員登陸交流，被祭以黨紀處理；邀請達賴入島、播放熱比婭紀錄片，“三獨合流”，意在破壞兩岸政治互信；上演“立法院”鬧劇，阻撓臺當局開放陸生赴臺、承認大陸學歷；攸關臺灣民眾福祉的ECFA議題屢遭杯葛，民進黨人士稱臺灣以加速度向大陸靠攏，步伐太快太大不可接受。

　　兩岸交流合作的步伐真的太快太大了嗎？回望來時路，且行且停、幾多波折，往返折沖、舉步維艱。100多年的分離、50多年的隔絕，澆筑起的敵意和誤解，經多年努力方融去冰山一角；三通不通，導致兩岸鴻雁輾轉、民眾舟車勞頓、業者錯失良機，虛耗的時間精力和金錢需多少年急起直追方能彌補萬一。近年來兩岸關系春暖花開、撥云見日，但由于臺灣某些政治勢力別有用心的阻撓，島內部分民眾多年形成的疑慮尚存，兩岸交流合作任重道遠。鑒之以往，時不我待。在兩岸面臨重要歷史機遇之時，某些人重彈“戒急用忍”的老調，置歷史的教訓于何地？置民意的走向于何地？置民眾的福祉于何地？

　　展望2010，前路或許難免曲折，無礙風光無限。兩岸關系和平發展、交流合作、共創雙贏的大勢已不可逆轉。秉持先易后難、先經后政的原則，兩岸協商穩步向前推進，未來一個時期內將不可避免地觸碰某些敏感問題，進入協商的“深水區”。我們期許兩岸良性互動多一些，善意互信多一些，合作互惠多一些，以中國人的智慧和力量，求同存異，面向未來，跨越心靈和實體的海峽，共同抒寫屬于兩岸中國人的“一封家書”。（王堯）

　　翻閱２００９（年終盤點）

　　兩岸人民享福祉

　　兩會談了

　　2009年，海協會與海基會碩果累累。

　　4月、12月，兩會兩次啟動會談。會面地點，從北京移師南京，從臺北轉往臺中；會談內容逐步深入，從通航、通郵，向更便利通商邁進——兩岸金融合作、共同打擊犯罪，以及最近達成的漁業勞務合作等。

　　兩會每商談一次，兩岸就向前邁進一步。2009年，兩岸空運開辟了南、北兩條新航路；大陸航空公司成為第一批入臺陸企——南方航空、中國國際航空等分別成立臺灣分公司。

　　兩會達成的每一項協議，都令兩岸交流交往更順暢。2009年4月，兩會簽署共同打擊犯罪及司法互助協議。11月，臺灣大陸事務主管部門透露，協議生效半年時間，兩岸共提4199件請求案件，遣返臺灣重大刑事要犯2人。臺灣海峽再也不是藏匿罪惡的天然屏障。

　　兩會商談為兩岸建構起交流交往的制度化框架，兩岸同胞互蒙其利。兩會剛剛簽署的兩岸漁業勞務合作協議，讓20多年來或明或暗的兩岸漁業勞務合作，終于有了制度化平臺。即使漂泊在海外的漁船，發生勞務糾紛也可循必要渠道得到公正解決，臺灣船東可以解決漁工短缺的燃眉之急，大陸漁工則增加了新的就業機會。

　　“會談越來越簡單了。”一位參與兩會商談的人私下描述，因為彼此信任累積、默契增加，更容易達成共識。（孫立極）

　　金融危機促攜手

　　采購火了

　　150億美元！這是臺“外貿協會”最近剛剛公布的洽邀大陸來臺采購成果。在國際金融危機陰霾開始消散，經濟發展“大病初愈”的時候，“抱團取暖”為海峽兩岸的經貿合作寫下濃墨重彩的一筆。

　　從“兩岸貿易投資促進團”，再到“液晶面板”團、四川團、江蘇團、廣州團及河南團，一團接一團的“不差錢”，為臺灣帶來龐大的商機與經濟利益。而這些“亮麗”的訂單除了飽含大陸的善意，更蘊含了深遠的意義：讓兩岸企業逐步建立起順暢的渠道和交流平臺。采購只是產業深化合作的表象，優勢互補才是“抱團取暖”的核心。

　　除了采購團，赴臺旅游團也成為兩岸攜手抵御國際金融危機的“明星”。陸客赴臺游帶動了臺灣觀光業，也帶動了飯店業、服務業和其他相關產業。陸客赴臺游給臺灣帶來了直接的經濟利益，也帶來了更為重要的投資信心。不過，最重要的是，陸客赴臺游使得島內的普通民眾，無論是小旅館業主還是夜市、特產店的老板都可以直接受惠。惠及升斗小民是對臺灣經濟的最大貢獻。

　　兩岸經濟患難見真情，無論是采購團還是旅游團，都傳達了一份動人的情感，背后都是一幅眾人拾柴火焰高的熱烈景象。雖然危機終將過去，但回味2009年的攜手歷程，感情豈能不更密切，前景豈能不更光明？（杜榕）