中新網(wǎng)1月19日電 據(jù)香港《文匯報》報道，大陸已批準(zhǔn)開放臺灣車輛在福建省境內(nèi)行駛的具體操作細則，并可望盡快實施，同時福建方面也已做好臺灣車輛“登陸”準(zhǔn)備。

　　依據(jù)規(guī)定，可以在福建行駛的臺灣車輛包含貨車、轎車、機車，車輛通關(guān)時僅需在福建指定港區(qū)辦理臨時車牌及臨時駕駛員執(zhí)照，經(jīng)過福建海關(guān)對相關(guān)信息確認(rèn)后放行。這類臺灣牌照車輛登陸后，將可在一定期限內(nèi)于福建省境內(nèi)自由通行。

　　昨日，“閩臺輪渡公司”正式掛牌營運，將藉由“中遠之星”客貨滾裝輪，承接閩臺海上常態(tài)化客貨運輸業(yè)務(wù)，臺灣車輛可透過這條運輸管道從福建登陸。而福州、莆田等地都在興建對臺滾裝碼頭。

　　福建從去年9月開辟對臺客滾航線，并完成廈門至基隆、臺中的客滾班輪常態(tài)化后，對臺客滾航線營運共22次，運載215個標(biāo)準(zhǔn)貨柜，而“大三通”海上客運(含僅營運客運的直航船舶)迄今共營運42航次，搭載旅客4123人次。

　　業(yè)界人士表示，開放臺灣車輛在福建行駛，將刺激此航路的人流與物流激增。

　　閩臺輪渡公司董事長林戟說，未來將視市場開拓情況，陸續(xù)增加閩臺間客貨運輸船舶數(shù)量。

　　閩臺輪渡公司股東包括廈門中遠、廈門國貿(mào)、廈門港務(wù)，總投資超過人民幣1億元，旗下“中遠之星”是當(dāng)前大陸至臺灣港口間唯一一條常態(tài)化營運的客貨滾裝船，可實現(xiàn)“旅客+集裝箱(貨柜)+小汽車”的同步運輸，去年11月起每周2班往返于廈門與臺中、基隆之間。

　　據(jù)指出，由于兩岸交通法令系統(tǒng)不盡相同，開放有關(guān)對方的汽車掛牌入境行駛，仍涉及交通監(jiān)理、證照認(rèn)定與對等開放等問題，隨著兩岸客貨渡輪航線開放，初期可能僅采取“局部試點”開放措施。

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