新華社杭州7月3日電（記者華昶 李亞彪）在大陸吃過(guò)晚飯，舒服地睡上一覺(jué)，第二天就可以在臺(tái)灣用早餐——赴臺(tái)觀光，經(jīng)商，探親的大陸旅客，今后可以通過(guò)從浙江省玉環(huán)縣大麥嶼港開(kāi)通的海上新航線，實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。

　　7月3日上午，浙江省副省長(zhǎng)龔正與中遠(yuǎn)集團(tuán)總公司黨組書記張富生在大麥嶼港共同推動(dòng)啟動(dòng)閘，正式開(kāi)通大麥嶼港至臺(tái)灣基隆港“中遠(yuǎn)之星”客滾輪定期航班。這是浙江省首條常態(tài)化的赴臺(tái)“海上走廊”，大麥嶼港也成為大陸繼廈門港后第二個(gè)實(shí)現(xiàn)兩岸海上客運(yùn)常態(tài)化直航的港口。

　　玉環(huán)縣隸屬臺(tái)州市，而大麥嶼港地處浙中南黃金海岸線中部，居全國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)最活躍的溫州和臺(tái)州兩市中間，距臺(tái)灣基隆港僅163海里，與廈門至高雄，福州至基隆差不多等距離，是浙江省距離臺(tái)灣最近的國(guó)家一類口岸。玉環(huán)縣委書記柯昕野表示，浙南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，貨物生成量大，進(jìn)出口臺(tái)灣的潛在貨源相當(dāng)可觀，航班的開(kāi)通對(duì)于減少轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，降低運(yùn)輸成本以及縮短浙南與臺(tái)灣的產(chǎn)業(yè)配套半徑有著重要的意義。

　　承擔(dān)直航任務(wù)的“中遠(yuǎn)之星”是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)廈門遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司旗下的一艘大型豪華客滾輪�？倗嵨贿_(dá)2．68萬(wàn)噸，可載旅客600多人，集裝箱256標(biāo)箱，150輛汽車。船上的客位全部為鋪位，并設(shè)有豪華套房，VIP房，標(biāo)準(zhǔn)房等各種檔次的客房，另有咖啡廳，KTV，桑拿室，多功能廳，免稅店，茶藝室等休閑娛樂(lè)設(shè)施，規(guī)模龐大的中餐廳可同時(shí)容納260人進(jìn)餐。

　　據(jù)玉環(huán)縣常務(wù)副縣長(zhǎng)王以好介紹，“中遠(yuǎn)之星”定期每周往返一個(gè)航次，周六晚上從大麥嶼港始發(fā)，經(jīng)過(guò)八九個(gè)小時(shí)的航行時(shí)間，周日上午至臺(tái)灣基隆港，旅客可以開(kāi)始臺(tái)灣環(huán)島之旅；下一個(gè)周五晚上從臺(tái)灣基隆港始發(fā)，周六上午返回大麥嶼港。一個(gè)多月前，“中遠(yuǎn)之星”航線運(yùn)營(yíng)資格和船舶運(yùn)營(yíng)證就獲得交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)，臺(tái)灣的交通部門也完成了航線報(bào)批手續(xù)。

　　旅游部門表示，這種夕發(fā)朝至的運(yùn)營(yíng)模式，不僅延長(zhǎng)了實(shí)際旅行時(shí)間，而且還節(jié)約住宿成本，提升了旅游產(chǎn)品性價(jià)比。乘“中遠(yuǎn)之星”從大麥嶼港至臺(tái)灣環(huán)島8日游標(biāo)準(zhǔn)團(tuán)報(bào)價(jià)為每人3899元，與目前浙江省赴臺(tái)旅游8天直飛環(huán)島游價(jià)格統(tǒng)包價(jià)6000元相比便宜很多。目前，“中遠(yuǎn)之星”豪華艙臥鋪票價(jià)為1000元人民幣，標(biāo)準(zhǔn)艙臥鋪票價(jià)只有600元人民幣。同空中航班相比，這條海上航線可節(jié)省近一半的開(kāi)支，而且還可以搭載更多的行李。

　　王以好提醒，由于海峽兩岸尚未完全開(kāi)通自由行，大陸人員赴臺(tái)仍需以組團(tuán)形式出行。臺(tái)州市旅游局副局長(zhǎng)顏邦林說(shuō)，當(dāng)前主要是大陸尤其是臺(tái)州的客源通過(guò)這條航線去臺(tái)灣，將來(lái)還要爭(zhēng)取更多的臺(tái)灣客人從這里來(lái)大陸，從而形成穩(wěn)定的雙向客源。（完）

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