29日下午，臺灣中華航空公司與福州市政府共同宣布，榕臺首條福州—臺北(桃園)全貨機航線正式通航。該航線每周兩班，每周三、周六執(zhí)行，使用波音747—400F大型全貨機執(zhí)飛。
首航后，貨機航班時間為17：10臺北起飛，19：00抵達(dá)福州機場，停場兩個半小時后，21：30福州起飛，23：20抵達(dá)臺北桃園機場。
據(jù)介紹，在今年6月召開的海峽兩岸航空運輸?shù)谌螠贤üぷ鲿h中，確定了福州成為繼廣州、上海之后的對臺空中貨運直航航點。今年8月，福州市政府與中華航空有限公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，力爭深入推動福州民航運輸業(yè)的發(fā)展。這也是福州空港迎來的首條兩岸全貨機航線，榕臺空中貨運運力將突破性增長。早在今年3月份，臺灣立榮航空開通了福州—臺北(桃園)定期班機，并用腹艙載貨，福州與臺灣實現(xiàn)載貨空中直航 “零突破”。然而，由于客機腹艙最大載貨量有限，許多貿(mào)易企業(yè)只能把大量貨物運到周邊廣州、上海等口岸出境，費時費力且頗具風(fēng)險。
此次，最大載貨量高達(dá)120噸的“巨無霸”全貨機進(jìn)入榕臺空中貨運市場，一改榕臺空中貨運運力不足的局面，將更好地服務(wù)廣大貿(mào)易企業(yè)，有力推動榕臺兩地交流與合作，有利于福州機場進(jìn)一步打造東南沿海對外交流的重要窗口和海峽兩岸“三通”的主要門戶。
記者從福州空港地勤公司貨運了解到，首航航班載貨量約70噸，主要裝載電子用品、紡織品及鞋類；福州及其周邊地區(qū)是主要貨源地，廈門、溫州、南昌等地轉(zhuǎn)運貨物也占一部分，到達(dá)后，約八成貨物再由臺北轉(zhuǎn)運至歐美各地。
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波音747-400F大型全貨機是目前貨機中的 “巨無霸”，其最大載貨量達(dá)120噸。以目前民航旅客較常乘坐的波音737—800客機為例，其貨艙最大載貨量是8噸，波音747—400F貨機載貨量是其15倍。(記者 林芹)
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