據(jù)福州國際航空港有限公司相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，2011年1至10月，福州機(jī)場(chǎng)往返臺(tái)灣的飛機(jī)達(dá)2509架次，同比增長120%；旅客吞吐量為272648人次，同比增長64%。

　　“2010年榕臺(tái)直航旅客吞吐量為21萬人次，2011年的目標(biāo)是爭(zhēng)取突破30萬人次，目前看來提前一個(gè)月就能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”福州國際航空港有限公司企業(yè)發(fā)展部相關(guān)人士介紹，自去年10月份開始，榕臺(tái)直航航班在原有廈航、立榮、復(fù)興三家航空公司的基礎(chǔ)上，又增加了臺(tái)灣的華信航空、中華航空和大陸的郵政航空(其中中華航空和郵政航空為貨機(jī))。同時(shí)，立榮航空新增了福州往返高雄的直航航班。

　　隨著直航航班密度的增大，票價(jià)折扣幅度也隨之加大，越來越多的旅客選擇福州作為大陸進(jìn)出臺(tái)灣的空中通道。榕臺(tái)直航客流量屢創(chuàng)新高還得益于兩岸經(jīng)貿(mào)、文化交流的不斷深入發(fā)展。

　　“十二五”期間，福州空港將推動(dòng)加密對(duì)臺(tái)航線，力爭(zhēng)早日形成榕臺(tái)間空中快線，使其成為海峽兩岸中轉(zhuǎn)樞紐航空港。(吳敏、滕晶)

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