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          廈門經(jīng)濟特區(qū)30年:兩岸交流合作 廈門當(dāng)排頭兵

          2011年12月13日 09:56 來源:中新社 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

            對于廈門臺商協(xié)會常務(wù)副會長陳信仲來說,被譽為兩岸民眾往來“黃金通道”的廈金航線,是最熟悉不過了。

            2009年7月10日,當(dāng)他像往常一樣從金門搭乘“小三通”客輪返回廈門時,意外成為該航線第400萬名旅客。回憶起這一幸運往事,2003年就來廈門投資創(chuàng)辦日月谷溫泉度假村的陳信仲心里還樂滋滋的。

            陳信仲是這條黃金航線的常客,記不清自己至今已走了多少趟,但他清楚記得廈金航線飛速發(fā)展的歷程:出入境旅客人數(shù)首破100萬人次,用了4年8個月時間;第二個100萬人次,用了1年6個多月時間;第三個100萬人次,用了1年4個多月時間;第四個100萬人次,則僅用了不到10個月時間;到今年9月,廈金航線共運送旅客680萬人次。

            “短短幾年時間,就出入如此巨大的旅客人數(shù),足以說明‘小三通’深受兩岸民眾特別是臺胞的歡迎!标愋胖僬f。

            廈金“小三通”直航,是中斷50多年的兩岸海上直航實現(xiàn)的歷史性突破;兩岸“大三通”開啟之后,廈門水到渠成被列為兩岸包機直航點、海上直航口岸、率先實現(xiàn)“大三通”的口岸之一。

            “廈金直航是兩岸‘大三通’的開拓者和試驗田,為兩岸實現(xiàn)‘大三通’探索和積累了許多可資借鑒的寶貴經(jīng)驗!睆B門港務(wù)集團和平旅游客運有限公司(國際郵輪中心)總經(jīng)理蔡培植說,兩岸航班對等、船舶運率對等、船舶掛旗方式和落地便捷簽注、定期協(xié)商等都是先在“小三通”逐步實現(xiàn)后copy到“大三通”沿用。

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