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          加快建設(shè)東南國際航運中心 廈門全面升級對臺黃金通道

          2012年12月20日 13:07 來源:新華網(wǎng) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

            廈門——金門航線承載著兩岸90%以上的海運旅客,被譽為兩岸民眾往來的“黃金通道”。記者從最近采訪中了解到,2012年,隨著東南國際航運中心的興建,廈門市正抓住機遇,迎接挑戰(zhàn),全力升級對臺航運的先行區(qū)和主通道。

            據(jù)廈門市港口管理局政策法規(guī)處處長陳陽都日前介紹,東南國際航空中心是繼上海、天津、大連之后國家明確支持建設(shè)的第四個國際航運中心,它的建設(shè)主要是要凸顯廈門對臺交流的任務(wù)。

            廈門在對臺航運方面做了許多探索性工作并取得了較好成效。例如,2001年開啟廈金“小三通”后,廈門港每年對臺客運航線的旅客吞吐量都達到了一百多萬人次,已經(jīng)成為大陸對臺交往的重要通道。據(jù)了解,2011年,廈門港臺灣航線旅客吞吐量達143.2萬人次,2012年1月至11月,臺灣航線旅客已達129.6萬人次。

            陳陽都表示,在兩岸航運合作硬件方面,“廈門港可以考慮和臺灣方面企業(yè)合資開發(fā)兩岸港口碼頭設(shè)施,共同經(jīng)營兩岸客運、貨運航線。”目前廈門海滄保稅港區(qū)與臺灣高雄自由貿(mào)易區(qū)已經(jīng)簽訂了合作協(xié)議。廈門港還計劃在發(fā)展船舶保險、船舶買賣等金融融資方面吸引臺灣資本進入等。

            在對臺航運建設(shè)方面,交通運輸部已初步同意授權(quán)上海航交所與廈門航交所合作編制發(fā)布兩岸集裝箱運價指數(shù),這將為下一步開展兩岸航運金融衍生品交易打下良好基礎(chǔ)。

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