“我們希望和臺(tái)灣不老騎士車(chē)隊(duì)一樣完成環(huán)臺(tái)灣島騎行，并邀請(qǐng)他們來(lái)大陸交流。”已有87歲高齡的大陸“不老騎士”趙玉斌，近日向記者談起“臺(tái)灣騎行夢(mèng)”時(shí)充滿(mǎn)期盼。

　　趙玉斌出生于1927年，遼寧沈陽(yáng)人，是中國(guó)第一代摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)員。2006年，79歲的他，駕駛摩托車(chē)挑戰(zhàn)極限，穿越海拔4680米的黃河源頭。

　　記者在近日舉行的“青海國(guó)際高原摩托車(chē)狂歡節(jié)”上，見(jiàn)他身穿時(shí)尚的摩托車(chē)服，“帥氣十足”，腰桿挺得筆直。雙鬢雖已斑白，可雙眼炯炯。這是他第五次到青藏高原參加摩托車(chē)狂歡節(jié)。

　　“老不老，不在年齡，而在心態(tài)”，趙玉斌說(shuō)自己雖然年齡大了，可仍有和年輕人一樣的夢(mèng)想和勇氣，當(dāng)看到臺(tái)灣不老騎士車(chē)隊(duì)的紀(jì)錄片時(shí)，“很激動(dòng)，很熱血”。他下決心要在大陸組建一支“不老騎士”摩托車(chē)隊(duì)，“通過(guò)民間的交流平臺(tái)，促進(jìn)兩岸情誼。”

　　組建老年摩托車(chē)隊(duì)去臺(tái)灣環(huán)島騎行的消息一經(jīng)公布，很多老年人紛紛報(bào)名表示愿意參加，平均年齡都在65歲以上。截至目前，報(bào)名的老年騎手已接近20人。

　　沈陽(yáng)69歲的業(yè)余騎手于寬濤擔(dān)任車(chē)隊(duì)聯(lián)絡(luò)人。他的摩托車(chē)騎行年齡長(zhǎng)達(dá)40年，騎行里程數(shù)達(dá)40萬(wàn)公里。他說(shuō)自己并不老，而是一個(gè)“大齡青年”，“一直想和臺(tái)灣老年騎友一決高低，要讓他們看到大陸老頭也不輕易服老！”

　　62歲的朱容炳家住西安，年輕時(shí)就十分愛(ài)好摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)。“騎了20多年，騎壞了8輛車(chē)，現(xiàn)在家里還放著5輛車(chē)呢，看著它們就會(huì)想起那些快樂(lè)的日子”，朱容炳談起摩托車(chē)時(shí)，高興得像個(gè)孩子，“大陸和寶島臺(tái)灣都是中華兒女，兩岸都是一家人，我想去看看臺(tái)灣的風(fēng)土人情，和那邊的老年騎友交流所思、所想，再把幸福和感動(dòng)帶回來(lái)分享給身邊的人”。

　　可是組建大陸“不老騎士”車(chē)隊(duì)的過(guò)程并不一帆風(fēng)順，趙玉斌遇到了一些他沒(méi)曾料想到的“坎兒”。除了激情和熱血，還有很多的實(shí)際問(wèn)題拋給了他們。

　　“安全是最大的問(wèn)題，老年人身體容易出狀況，雖說(shuō)參加活動(dòng)的人都出于自愿，仍需征得家人的同意。我不是一個(gè)人出發(fā)，需要考慮到團(tuán)隊(duì)的安全。”趙玉斌說(shuō)。

　　另外，趙玉斌擔(dān)心車(chē)隊(duì)中老年人沒(méi)有駕駛執(zhí)照是否可以上路。按照規(guī)定，中國(guó)大陸超過(guò)70歲的老人不能考取駕照，“這個(gè)問(wèn)題很頭疼，只能盡量想辦法能不能辦理‘特殊通行證’”。

　　趙玉斌告訴記者，為了能盡快圓他和老伙計(jì)們的“臺(tái)灣騎行夢(mèng)”，他們已經(jīng)花費(fèi)了三年多時(shí)間進(jìn)行籌備，這其中大多時(shí)間用于協(xié)調(diào)車(chē)隊(duì)、隊(duì)員選拔、講解安全規(guī)則、協(xié)調(diào)駕照等。

　　“雖然圓夢(mèng)的過(guò)程會(huì)很漫長(zhǎng)，但我和老伙計(jì)們都相信圓夢(mèng)之日遲早會(huì)到來(lái)。真希望我們這些‘不老騎士’和臺(tái)灣的‘不老騎士’能在有生之年早日見(jiàn)面。”趙玉斌暢想著自己晚年的夢(mèng)想。(作者 郭雪媛)

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