20日13時(shí)30分許,隨著“新金龍?zhí)枴笨洼喌诌_(dá)廈門五通客運(yùn)碼頭,廈金航線迎來了它第1000萬(wàn)名旅客:臺(tái)胞陳瑩光。陳瑩光在接受記者采訪時(shí)說:“我親歷了廈金航線這些年的發(fā)展,希望廈金航線越來越好。”
2001年1月2日,“太武”號(hào)、“浯江”號(hào)客輪撘載著180名金門鄉(xiāng)親從金門直航廈門,曾經(jīng)被中斷了52年的兩岸客運(yùn)實(shí)現(xiàn)破冰之旅,標(biāo)志著廈金航線的正式開通。
十多年來,廈金航線因航班密集、價(jià)格低廉、方便快捷等優(yōu)勢(shì),迅速成為兩岸人員來往主要通道。這條航線經(jīng)歷了從個(gè)案審批到團(tuán)進(jìn)團(tuán)出,從開通初期的不定期航班發(fā)展到現(xiàn)在的每天36個(gè)固定航班,在廈門靠泊碼頭也發(fā)展到東渡郵輪碼頭和五通客運(yùn)碼頭兩個(gè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),當(dāng)前廈金航線的客運(yùn)量占兩岸“小三通”總客運(yùn)量的90%以上。
據(jù)廈門海關(guān)介紹,廈金航線開通當(dāng)年,年出入境旅客人數(shù)只有2萬(wàn)多人次,2004年2月3日,航線實(shí)現(xiàn)班輪化,同年12月7日福建居民“金門游”開通,廈金航線不斷升溫。2005年9月8日,經(jīng)此航線往來旅客首次突破100萬(wàn)人次,2010年5月14日突破500萬(wàn)人次。2011年以來,廈金航線每年進(jìn)出境旅客均超過百萬(wàn)人次。
2005年9月,陳瑩光被公司從臺(tái)灣派到廈門支援工作。按從那時(shí)到現(xiàn)在,陳瑩光乘坐了五十多次廈金航線的往返航班。他說,除非遇到大霧停航,他幾乎都會(huì)走“小三通”航線,“因?yàn)樗憬荨⒔?jīng)濟(jì)、省時(shí)”。
為適應(yīng)海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交流形勢(shì)的發(fā)展,進(jìn)一步方便經(jīng)廈金航線往返兩岸的旅客通關(guān),促進(jìn)兩岸人員往來和經(jīng)貿(mào)、文化交流,多年來廈門海關(guān)廈金航線旅檢現(xiàn)場(chǎng)不斷規(guī)范、簡(jiǎn)化旅客通關(guān)程序,改革通關(guān)管理模式。針對(duì)病患等特殊旅客,海關(guān)與其他口岸部門協(xié)作開辟“生命救助綠色通道”,縮短驗(yàn)放時(shí)間,至今已有逾百名病患者受益。
