從位于臺北101大樓61層的辦公室往外望,胡建習慣順便看一眼信義區(qū)最大的那塊廣告牌,上面有著中國國際航空公司醒目的徽標,是國航臺灣分公司斥資70多萬元人民幣制作的。

　　 2013年4月25日,國航臺灣分公司從松山區(qū)民生東路的原址搬到外形酷似“竹子開花節(jié)節(jié)高”的101,成為首家進駐這棟臺灣第一高樓的大陸航空公司。當時喬遷新址暨臺北售票處開業(yè)酒會的主題定為“鳳振高崗”,讓人很容易聯(lián)想到臺灣少數(shù)民族歌曲《站在高崗上》,也展現(xiàn)了該公司業(yè)務向更高、更快、更廣拓展的雄心。

　　 “2008年兩岸直航到現(xiàn)在,兩岸航空業(yè)發(fā)展迅速。國航和深圳航空每周進出港航班超過140班,兩岸飛行城市已達14個,包括大陸13個城市和臺北。”胡建近日在接受新華社駐臺記者專訪時說,隨著兩岸經(jīng)貿(mào)、人員往來的迅速增長,國航和深航(國航子公司)兩岸旅客運送量2013年突破百萬人次,現(xiàn)在每年客座率都超過80%。貨運方面,國航每周有3班貨機往返臺北桃園機場和上海浦東機場,兩岸貨運航線保持著良好業(yè)績。

　　 這樣業(yè)績的取得,與島內(nèi)同業(yè)的良好合作是分不開的。胡建說,兩岸民航業(yè)者往來已久,確有“兩岸一家親”的感覺。例如,國航在桃園機場的地面代理是華航在做,華航已連續(xù)第三年成為國航海外最佳地面代理。此外,國航和長榮航空同屬星空聯(lián)盟,在人員培訓、餐食搭配等服務層面溝通很多。

　　 而用心耕耘市場,提高國航在臺灣的知名度,在他看來也非常重要。目前國航有臺籍知音卡會員約2萬人,但絕大多數(shù)是在大陸的臺商,真正在島內(nèi)居住、以臺灣為始發(fā)地前往大陸和第三地的客人還不太多。

　　 “以前臺商主要去長三角、珠三角,這些地方都不是我們國航的基地,所以很多臺商更熟悉東航和南航,對國航?jīng)]什么概念,有的甚至把我們名字都叫錯了。”胡建表示,希望更多臺灣同胞能了解國航,喜歡國航。

　　 對于公司未來業(yè)務的發(fā)展,他充滿信心。“現(xiàn)在我們在上海、無錫、溫州等地都有航班,和臺商需求契合度蠻高。近年來臺商西進,而國航在成都、重慶是份額最大的航空公司,給我們提供了很好的前景,應該能‘后來者居上’。”

　　 國航臺灣分公司現(xiàn)有員工43人,除8人來自大陸外,其余都是臺灣員工。他們活躍在機場服務、客服銷售、財務等各個崗位上。胡建告訴記者,分公司的本地員工都很認同國航的管理理念,與這塊土地的聯(lián)結(jié)已成為國航的鮮明特色。

　　 “國航在臺灣開業(yè)時,海基會前董事長江丙坤為我們題詞‘扎根臺灣、溝通兩岸’,這8個字就是我們國航臺灣分公司生產(chǎn)經(jīng)營和管理工作的理念。不管是大陸員工還是臺灣員工,都可以從這句話中感受到國航和臺灣這塊土地的聯(lián)結(jié),同時展現(xiàn)我們的誠意和決心。”胡建說。

　　 正是基于這樣的理念,國航臺灣分公司熱心參與島內(nèi)公益事業(yè)。之前就曾捐助臺灣貧困學生,2014年高雄氣爆事故發(fā)生后,國航臺灣分公司第一時間通過海基會捐款100萬元新臺幣。“作為四川人,我對汶川地震時包括臺灣同胞在內(nèi)的海內(nèi)外愛心人士的捐助心懷感激,所以當臺灣出現(xiàn)災難性事件時,我們就想伸出援手,聊表寸心。”胡建說。

　　 “聯(lián)結(jié)”還體現(xiàn)在入鄉(xiāng)隨俗上。國航臺灣分公司每年都會辦尾牙、春酒,答謝臺灣代理商、員工和同業(yè),過年時給員工發(fā)“開門利市”,中元節(jié)也會參加101公司組織的普渡“拜拜”。

　　 從2013年6月第一次踏上寶島,胡建來臺工作、生活已經(jīng)一年多。他說,很珍惜這難得的緣分。“能到臺灣工作是比較特別的經(jīng)歷。我現(xiàn)在能到臺灣來,在這里和臺灣員工一起工作、長期生活,這個經(jīng)歷本身就是美妙的事情。我和朋友開玩笑說,等我退休時我也有故事可以講啦。”

　　 胡建幾乎把臺灣本島都跑遍了。周末他會和一幫臺灣朋友一起去登山,大臺北地區(qū)的步道他大部分都爬過。“臺灣沒有大江大海,旅游資源并非得天獨厚,但小而美做得很不錯。比如就一個山頭,但步道整齊,便民措施多多,民眾休閑娛樂很方便,這是我特別推崇的。”他說:“同理心是我來臺灣工作后的另一體會。我學會多角度看待問題,這對我處理其他事情都非常有幫助。”

　　 “香港國泰航空在臺灣經(jīng)營超過50年,我們國航分公司也要在臺灣經(jīng)營50年,甚至100年。”從辦公桌站起來俯瞰大臺北,胡建躊躇滿志地說。(記者陳斌華　許雪毅)