“登報(bào)檢查”的費(fèi)用該由誰(shuí)承擔(dān)

　　“登報(bào)檢查”是一種“法外處罰”。由此產(chǎn)生的不利后果，應(yīng)由違法行政部門(mén)而不是違法者承擔(dān)。

　　出租車(chē)司機(jī)不系安全帶、打手機(jī)、吃東西，要登報(bào)寫(xiě)檢查；企業(yè)“對(duì)國(guó)家統(tǒng)計(jì)法規(guī)學(xué)習(xí)不夠，未按時(shí)年審統(tǒng)計(jì)登記證”，要登報(bào)寫(xiě)檢查。近日，貴陽(yáng)某晚報(bào)每隔一兩天就會(huì)刊登相近內(nèi)容的檢查或道歉信，而涉及的單位包括該市城市公共客運(yùn)交通管理局、統(tǒng)計(jì)局等多個(gè)部門(mén)。此事經(jīng)媒體披露后，貴陽(yáng)市城市公共客運(yùn)交通管理局表示，這種做法有問(wèn)題，今后將不再采取這種形式。

　　和其他幾個(gè)部門(mén)“按兵不動(dòng)”相比，貴陽(yáng)市城市公共客運(yùn)交通管理局第一時(shí)間叫停“登報(bào)檢查”，積極態(tài)度令人贊賞。但“有問(wèn)題”的表態(tài)，卻有些輕描淡寫(xiě)。報(bào)道說(shuō)，2007年頒布的《貴陽(yáng)市城市出租轎車(chē)違章計(jì)價(jià)拒載監(jiān)察處罰規(guī)定》中，有“責(zé)令登報(bào)檢查”的處罰措施，但2010年10月，貴陽(yáng)市人民政府廢止了部分規(guī)章，其中就包括這一處罰規(guī)定。“登報(bào)檢查”的處罰方式已不存在，客管局仍作出此類(lèi)處罰，這不只是“有問(wèn)題”，而是涉嫌行政違法。

　　一項(xiàng)無(wú)法律依據(jù)的處罰措施，何以在一個(gè)省會(huì)城市大行其道？而眼前需要問(wèn)的是：“登報(bào)檢查”的費(fèi)用該由誰(shuí)承擔(dān)？

　　報(bào)道說(shuō)，今年，出租車(chē)行業(yè)登報(bào)檢查的有160余起。按照晚報(bào)工作人員所說(shuō)“600元一則”的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，出租司機(jī)今年已向報(bào)社支付了大約10萬(wàn)元。多年算下來(lái)，司機(jī)支出應(yīng)是一個(gè)不小的數(shù)字。這筆錢(qián)，是司機(jī)應(yīng)該付出的正當(dāng)代價(jià)？

　　司機(jī)違法應(yīng)受處罰，然而，有關(guān)部門(mén)以“登報(bào)檢查”方式處罰他們，就是一種“法外處罰”——任何人，都不應(yīng)為“法外處罰”買(mǎi)單。違法作出“法外處罰”的客管局，是“還錢(qián)”的責(zé)任主體，應(yīng)將錢(qián)還給司機(jī)。

　　主動(dòng)賠償司機(jī)（除了本金，還應(yīng)包括銀行同期存款利息）最好。如果不主動(dòng)，司機(jī)可依據(jù)國(guó)家賠償法提出賠償請(qǐng)求。

　　有關(guān)部門(mén)應(yīng)切記國(guó)家賠償法第16條：“賠償義務(wù)機(jī)關(guān)賠償損失后，應(yīng)當(dāng)責(zé)令有故意或者重大過(guò)失的工作人員或者受委托的組織或者個(gè)人承擔(dān)部分或者全部賠償費(fèi)用。對(duì)有故意或者重大過(guò)失的責(zé)任人員，有關(guān)機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當(dāng)依法追究刑事責(zé)任。”

　　還想提醒貴陽(yáng)市仍未叫停“登報(bào)檢查”的部門(mén)：如果這種處罰方式找不到執(zhí)法依據(jù)，那么，及早叫停它，是明智的選擇。