近日,中國鐵路總公司副總經理、黨組成員黃民在介紹我國鐵路建設發(fā)展情況時表示,過去的五年是中國鐵路建設發(fā)展效果最好的五年。目前,京滬高鐵復興號動車組實現了WiFi全覆蓋,今后將推廣到全部高鐵。(12月19日 新華網)
隨著網絡信息化的不斷發(fā)展和智能手機的普及,WiFi已逐漸成為社會化的基礎設施。特別在乘坐火車的過程中,旅客往往會感到“百無聊賴”,對于WiFi的需求度必然是愈發(fā)強烈。民之所望,政之所向。說到底,就是要解決好人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。而此次鐵路部門提出的高鐵WiFi全覆蓋,不僅給廣大旅客帶來了“福利”,更彰顯了鐵路企業(yè)“以人為本”的發(fā)展理念。
據交通運輸部發(fā)布的《2016年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示,截至2016年年底,全國鐵路營業(yè)里程達到12.4萬公里,其中高鐵營業(yè)里程超過2.2萬公里。綿延千里的鐵路線分布在我國廣袤的土地上,要經過許多山區(qū)、隧道等復雜環(huán)境,且列車運行速度較快,多普勒效應、多徑效應會對信號質量產生較大的影響。在這樣的條件下,實現穩(wěn)定的網絡信號覆蓋,其難度可想而知。借助現有的技術手段,提升用戶體驗的“道路”,還任重而道遠。
好事就要辦好,實事就要辦實,否則不如不辦。面對困難,就要迎難而上,這不僅考驗著相關部門的智慧,更彰顯了鐵路企業(yè)的擔當和作為。我們欣喜地看到,鐵路部門已經率先與互聯(lián)網技術做了多次“聯(lián)姻”,網上訂票、高鐵訂餐、接續(xù)換乘、刷臉進站等一系列舉措,無不讓旅客感受到便捷的旅行環(huán)境及優(yōu)質的乘車服務。這也證明,只要網絡技術跟得上,就會衍生出更多應用場景和商業(yè)形態(tài),從而大幅度提升企業(yè)的市場競爭力。
在新的歷史起點上,互聯(lián)網革命將賦予運輸企業(yè)轉型不竭的動力。建設交通強國,完成運輸發(fā)展由量向質的轉變,就應當進一步推進與高新技術產業(yè)的融合,完善智慧交通體系的構建。可以說,精準定位用戶需求,定制符合民眾生活習慣的服務方式,已然是大勢所趨。高鐵WiFi全覆蓋順應時代、順應民心,期待這項利民舉措能給我們的旅途,帶來更多的驚喜與歡樂。(中國臺灣網網友:龔亮)
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