教育部前發(fā)言人王旭明：發(fā)言人不發(fā)言問題在制度

　　王勇平離職，王旭明卻成了新聞焦點。各路媒體蜂擁而至，把他的語文出版社社長辦公室塞得滿滿當當。8年前，他們都是中國新聞發(fā)言人“黃埔一期”培訓班的一員，因個性鮮明被媒體并稱為新聞發(fā)言人中的“二王”。早于王勇平離開這個“有風險”崗位的王旭明，最終卻因為一封長達6000字、直指鐵道部新聞發(fā)布會種種問題的公開信再次與王勇平聯(lián)系在一起。

　　關于溫州動車事故，關于老友王勇平，關于新聞發(fā)言人及這個起步不久的制度，自稱“真心熱愛新聞發(fā)言人事業(yè)”的王旭明有話要說。

　　以后我的墓志銘會寫：這里長眠著一個真心熱愛新聞發(fā)言人事業(yè)的人。不管你信不信，反正我信了！ ——王旭明

　　【關于公開信】

　　想利用這個機會進行新聞發(fā)言人制度的大普及

　　京華時報：你跟王勇平是朋友，給他寫信為什么不直接郵寄？

　　王旭明：這是一封公開信，與其說是寫給王勇平的，不如說是寫給公眾的。

　　京華時報：你想通過這封信傳達什么？

　　王旭明：想利用這個機會，對全國的公眾包括對媒體進行關于新聞發(fā)言人和新聞發(fā)言人制度的大普及。30多年前，南京大學教師胡福明給光明日報寫了《實踐是檢驗真理的唯一標準》，這封信被層層轉，最后轉給鄧小平，然后全國展開了一場大討論。當然我的這封信沒有那么大的作用，但我想利用這個機會。

　　京華時報：你覺得動車事故發(fā)布會以后是個時機？

　　王旭明：可以說天賜良機。如果沒有動車事故的由頭，想要宣傳新聞發(fā)言人制度和新聞發(fā)言人，公眾肯定不愛聽。沒有動車事故，沒有王勇平，講新聞發(fā)言人的理論更不可能。

　　京華時報：有沒有想過，發(fā)這封公開信的時候，在這個時間點上會產(chǎn)生的效應？

　　王旭明：發(fā)了這封信以后我想到了可能引起轟動，但沒想到有這么大的轟動。出乎我的意料。

　　京華時報：當時是什么心情？

　　王旭明：我心里還是很高興的，倒不是對我本人怎么樣，公眾能有這樣的大討論，關于新聞發(fā)言人，我們總要有個標準，不能都是在批評，應該怎么做，應該有思考。

[責任編輯：吳怡]