首席攝影記者 吳寧/攝(資料圖片)

　　尾號限行日抱著“即使被抓到也只罰100元”想法繼續(xù)上路的司機(jī)要注意了！記者昨天從交管部門獲悉，違反“五日制”限行的處罰將由目前的“罰100元、不扣分”升級到“罰100元、扣3分”。市交管局副局長劉恕表示，新辦法正在研究中，有望近期出臺。

　　闖限行處罰升級

　　一些市民由于長期搖不到購車指標(biāo)，就跑到北京周邊省市購車，并上外地車牌后在本市使用，且經(jīng)常不按“五日制”限行規(guī)定行駛。

　　上個(gè)月，市交管局曾透露將針對外地車違反“五日制”限行由原來的僅罰100元升級到“罰100元、扣3分”。但記者昨天從市交管局得知，該處罰力度的調(diào)整不僅僅針對外地牌照車輛，同樣適用于本市牌照車輛。

　　此次調(diào)整后，所有車輛違反限行都將由目前的“罰100元、不扣分”升級到“罰100元、扣3分”。“目前這一辦法已在研究審批中，近期有望出臺，加大司機(jī)違法成本。”市交管局副局長劉恕表示，新辦法出臺前，要進(jìn)行一周到15天的集中宣傳。新規(guī)出臺前，處罰還是按照目前政策執(zhí)行。

　　故意違法要嚴(yán)懲

　　劉恕表示，近期通過122交通報(bào)警服務(wù)臺和“北京交警”微博微信平臺接到的舉報(bào)，比較突出和多發(fā)的交通違法行為主要有三項(xiàng)，分別是違反“五日制”限行；大貨車違反禁行規(guī)定、闖紅燈、遺撒；機(jī)動車涉牌現(xiàn)象。

　　“尤其是違反‘五日制’限行，這是對本市緩堵措施最大的傷害，必須要整治。”劉恕說，即日起，市交管局將在全市開展整治行動，并已專門進(jìn)行了相關(guān)部署，整治的重點(diǎn)就是加強(qiáng)對于違法機(jī)動車“五日制”限行規(guī)定的處罰力度。

　　由原來的不扣分一下提高到扣3分，調(diào)整力度為何這么大？交管部門表示，違反“五日制”限行一直是群眾反映強(qiáng)烈而且比較反感的行為，和一些不小心超速、闖禁行不同，違反“五日制”限行一般都是主觀故意行為，很多司機(jī)都是“明知故犯”，而且目前僅僅罰款100元的處罰力度對個(gè)別司機(jī)而言，震懾力度不夠，所以一下子調(diào)整到“罰100元、扣3分”。

　　“五日制”限行歷史

　　2008年10月11日起

　　北京正式開始“五日制”限行。自此，本市開始機(jī)動車按車牌尾號每周停駛一天并定期輪換停駛?cè)铡＝还懿块T為了讓市民對新政策有一個(gè)認(rèn)識熟悉期，設(shè)定了為期一周的緩沖期，這一周中，對違反限行規(guī)定的車輛交警不會處罰，只以教育警告為主。

　　2008年11月10日

　　“五日制”限行尾號首次進(jìn)行輪換。交管部門提示，由于限行首周已經(jīng)設(shè)置了緩沖期，市民已對限行措施比較了解，所以，此次輪換不會再給緩沖期，違反規(guī)定的將直接處罰。對違反尾號限行規(guī)定的車輛，處100元罰款，但不計(jì)分。

　　起初，交管部門對于違反限行規(guī)定的車輛采取“一日不二罰”的辦法，無論違反限行規(guī)定行為次數(shù)多少，一天內(nèi)只進(jìn)行一次“罰款100元、不計(jì)分”的處罰。一些司機(jī)便鉆了這個(gè)空子，拿100元罰款當(dāng)做限行日的通行費(fèi)，甚至出現(xiàn)“400元包月”的說法。

　　2011年1月4日起

　　北京交管部門修改了電子監(jiān)控系統(tǒng)和民警現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對違反限行規(guī)定的車輛進(jìn)行連續(xù)拍攝和連續(xù)處罰。交管部門表示，連續(xù)處罰并非不間斷處罰，對于確屬忘記限行日，無意開車出門的車輛，在接受了一次處罰后3個(gè)小時(shí)內(nèi)，司機(jī)可將車駛出限行區(qū)域、開到最近的停車場或返回出發(fā)地，無論是電子監(jiān)控系統(tǒng)還是路面民警均不會對司機(jī)進(jìn)行二次處罰。但若司機(jī)在一天內(nèi)連續(xù)出行，則會被連續(xù)處罰。

　　2013年8月16日

　　昨天，交管部門表示，所有在京違反“五日制”限行的車輛，處罰力度將由目前的“罰100元、不扣分”升級到“罰100元、扣3分”。新辦法將于近期出臺。

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