9月10日，北京市第二中級(jí)人民法院，張曙光在庭審中。新華社記者 公磊 攝
三天前，原鐵道部副總工程師、運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光法庭上一席供述，引發(fā)輿論嘩然。他稱當(dāng)年收受企業(yè)2300萬(wàn)元，是因參評(píng)院士“需要花錢”。中科院次日發(fā)聲明稱，張?jiān)鴥纱螀⒃u(píng)落選，未曾收到過與張“花錢參評(píng)”相關(guān)的投訴。
根據(jù)新京報(bào)記者調(diào)查，張曙光曾為“組織科研成果”花費(fèi)。他參與院士評(píng)選的個(gè)人著作，涉嫌由專家團(tuán)隊(duì)在集中時(shí)間段內(nèi)集體完成。另?yè)?jù)了解，張曙光被鐵道部推薦為院士候選人時(shí)，時(shí)任部長(zhǎng)劉志軍“集全系統(tǒng)之力”力挺。雖然張兩次參評(píng)落選，不過爆出的院士制度問題也再次被關(guān)注。
昨天，有相關(guān)部門的科技專家向記者披露，原鐵道部副總工程師、運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光當(dāng)年參評(píng)院士，涉嫌學(xué)術(shù)造假。
9月10日，張曙光案在北京二中院開庭時(shí)，他在庭上稱索賄2300萬(wàn)系因參評(píng)院士“需要花錢”。
據(jù)新華社報(bào)道，張曙光稱，他先后3次向今創(chuàng)集團(tuán)總裁戈建鳴索取錢款800萬(wàn)、兩次收受武漢正遠(yuǎn)鐵路電氣有限公司法定代表人王建新1000萬(wàn)、收受北京博得交通設(shè)備有限公司法定代表人陳丙玉錢款500萬(wàn)，均與參評(píng)院士“需要花錢”有關(guān)
據(jù)報(bào)道，王建新在接受調(diào)查時(shí)曾稱，“2008年7、8月，張曙光找我去他辦公室，當(dāng)時(shí)他正在準(zhǔn)備第二次申請(qǐng)?jiān)菏浚枰M織科研成果，讓院士們了解他的成果，還要打點(diǎn)評(píng)審，需要一些費(fèi)用。”
昨日，相關(guān)知情科技工作者分析，張為參評(píng)院士“組織科研成果”，的確曾花費(fèi)。
早在兩年多前，新京報(bào)記者就曾接到張曙光參評(píng)院士存在造假的舉報(bào)，并進(jìn)行了調(diào)查。張曙光申報(bào)中科院院士材料中的部分個(gè)人專著，涉嫌由專家團(tuán)隊(duì)完成。此外，張的一些論文涉嫌掛名造假。
參選
“超出能力”的專著
鐵路系統(tǒng)內(nèi)部人士介紹，2007年張曙光被推薦候選中國(guó)科學(xué)院院士時(shí)，是以鐵道科學(xué)院首席研究員名義被鐵道部推薦。當(dāng)時(shí)一些老科技工作者反對(duì)，主要與參評(píng)材料有關(guān)。
根據(jù)內(nèi)部人士掌握的材料，2007年張曙光候選院士“被推薦人附件材料”中，張曙光以個(gè)人名義出版兩本“專著”：《鐵路高速列車應(yīng)用基礎(chǔ)理論與工程技術(shù)》（下簡(jiǎn)稱《高速列車技術(shù)》），《超大型工程系統(tǒng)集成與實(shí)踐》。
兩本專著既有理論也含實(shí)踐，涉諸多領(lǐng)域及學(xué)科，比如，轉(zhuǎn)向架及輪軌動(dòng)力學(xué)（機(jī)械和力學(xué)）、列車牽引和制動(dòng)（電傳動(dòng)技術(shù)）等。
“著這兩本書，需要有很寬的知識(shí)面和深厚的理論功底，而張曙光不具備這些條件。”上述內(nèi)部人士介紹。張曙光1982年畢業(yè)于蘭州鐵道學(xué)院機(jī)械系車輛專業(yè)，畢業(yè)后在車輛段搞車輛維修工作，后來在鐵道部做車輛運(yùn)用的技術(shù)管理工作。
“他沒有搞過理論研究，不具備寫這些章節(jié)的能力。”內(nèi)部人士稱。
2007年，中科院院士增選初步候選人名單，張曙光在列。不過，最終評(píng)選結(jié)果落選。
上述內(nèi)部專家分析，這或與張的兩本問題“專著”有關(guān)。
[ 責(zé)任編輯：吳怡 ]
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