在曼哈頓39街以南，由于颶風影響，已經連續三天停水停電和網絡中斷。這片連交通信號燈都沒有的曼哈頓下城，由于大部分居民已經撤離，入夜后漆黑一片，寂靜得宛如“孤島”和“鬼城”；而在曼哈頓40街以北，颶風過后，熙熙攘攘人群和車輛再次涌上街頭，迅速恢復了往日喧囂并瞬間將曼哈頓變成了巨大的“停車場”。
31日，記者看到在紐約曼哈頓下城，道路兩旁行人不斷，大部分商店已經關門停業，閃著警燈的救援車輛穿梭在大街小巷。包括交通信號燈在內的電力供應完全中斷，身穿熒光背心的警察在主要交通路口指揮，但大部分路口完全靠車主自覺，車輛通行禮讓、秩序井然。由于車輛不多，交通順暢。
“今天公共汽車開通，我回家取一些東西，家里仍然停水停電，電梯停用，網絡也沒有信號，公寓一樓大廳還有積水，現在還不能回家居住。”28日晚從家里撤離的李小姐告訴記者后匆匆離去。
入夜后，紐約曼哈頓下城一片黑暗，整幢的樓房沒有燈光。街邊偶有自己發電的咖啡館還在開門營業，在暗夜中顯得格外耀眼和溫暖。36街一家中餐館生意也還不錯，每張餐桌上都點著蠟燭，顧客們在享受著燭光晚餐。
10月31日晚是萬圣節之夜，一位年輕的父親領著“大灰狼”哥哥和拄著拐杖的“乞丐”妹妹正走街串巷地索要糖果。由于這里的居民幾乎全部撤離，兄妹蹦蹦跳跳走了幾個街區，手中小桶幾乎還是空的。
這位父親告訴記者，“家里停水停電，沒有網絡信號，但是這幾天自己仍然住在這里，希望能盡快熬過這段時間。”
在曼哈頓最繁華的中城，從燈光耀眼的時代廣場到繁華的第五大道，街上行人熙熙攘攘，颶風過后迅速恢復了往日的繁忙和喧囂，但颶風侵襲過的痕跡仍隨處可見。
曼哈頓中心著名的中央公園仍然關閉，公園內散落著傾倒的樹木枝干；在曼哈頓第六大道57街，一幢正在建設中的豪宅的塔吊被颶風從上部折斷并搖搖欲墜，這段街區已被隔離帶及時封堵，警察站在路口指揮車輛繞行。一些街道上偶見未及修復的已經傾斜的店鋪招牌，店門前兩側拉上隔離帶，行人只能繞道而行。
31日紐約公共汽車開始恢復運行，但下班高峰期公交車站排起了長龍；由于地鐵暫停，突然涌入的私家車令曼哈頓中城幾乎寸步難行，一些汽車橫在十字路口，紅綠燈已經不能成為車輛通行的標志，傍晚開始曼哈頓幾乎變成了停車場。
“只有一個時期和目前的情況類似，上世紀八十年代地鐵大罷工，又遭遇暴風雨讓幾個隧道被關閉的時期。”紐約市前交通官員施瓦茲說。
為緩解交通擁堵，紐約市長下令，1日承載3人以下車輛不準進入曼哈頓。繼31日公共汽車恢復運行后，1日紐約部分地鐵線路也開始恢復并免費運營。
在奧巴馬政府指示下，紐約州政府與美國陸軍工程總部商談動用陸軍和設備加速完成紐約地鐵和遭到水淹隧道抽水工作。1日，在紐約的街頭上出現了美國國民衛隊的身影。400名國民衛隊成員將協助紐約市政府為目前生活困難的市民送水和食品。另有數千國民衛隊成員正在洪水淹沒地區協助救援。
到目前為止，颶風已造成美國74人遇難，預估經濟損失達550億美元。遭颶風“桑迪”重創的大部分地區開始恢復重建工作，經各大電力公司搶修，美國東海岸已有240多萬戶恢復供電，但是“桑迪”帶來的廣泛破壞力仍然存在，數百萬人美國人一時間還不能恢復正常生活。
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